东京大都市区轨道通勤体系的演进与功能分析

摘要：

随着国内城市规模的不断扩大,都市区化已成为城市化发展中的一个重要趋势.城市人口增长和空间扩张是城市集聚经济的重要表现,而城市空间低密度、无序蔓延成为城市可持续发展的重要桎梏.东京大都市区的发展历程表明,提高城市时空转换能力是解决这一矛盾的重要视角和方式.尤其是大都市区轨道通勤体系的建立,能够优化城市空间结构,压缩通勤时间距离,提高城市就业可达性,从而拓展城市集聚经济边界.回顾了东京的发展历程,重点分析其“二战”后数十年间的积极转型,认为轨道通勤体系在提高其时空转换能力方面发挥了关键作用.东京的成功经验也为我国城市化建设提供了可借鉴的思路.

关键词：大都市区、集聚经济、轨道通勤、时空转换能力、时间距离

所属期刊栏目：22

分类号：F57(城市交通运输经济)

资助基金：北京市教委与哲社基地共建项目“北京大都市通勤区及其职住平衡时空形态研究”和国家级大学生创新训练计划资助项目项目编号20141004030

在线出版日期：2015-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：16-23