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10.3969/j.issn.1006-3862.2014.05.004

交通导向发展模式下城际铁路促进城镇化研究——以武汉城市圈为例

引用
目前,我国高铁发展迅速,便捷的交通在改变人们出行习惯的同时,也对沿线城市的空间结构产生了很大影响.城际铁路通过高速、大运量的运输,有利于劳动力和资本在站点地区集聚,加速这些区域的工业化和城镇化.基于武汉城市圈城际铁路站点地区城镇的现状和问题,以优化空间布局,推进城镇化进程为目的,提出了借助于城际铁路发展TOD(Transit0riented Development)新城的思路,并在总结国内外经验的基础上,对推进武汉城市圈城际铁路站点地区的城镇化提出了两点建议:一是做好城际铁路沿线的城镇规划;二是通过低票价和优质服务吸引客流.

交通导向发展模式、城际铁路、城镇化、武汉城市圈

21

F532.8(铁路运输经济)

教育部青年基金项目“公共服务、家庭结构对劳动力转移的影响及公共政策选择”13YJC790176

2014-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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