10.3969/j.issn.1006-3862.2013.04.018
网络形态分层下的城市轨道交通多元化供给
根据城市轨道交通供给的特点,将轨道交通多元化供给和其网络形态分层结构相结合,建立了城市轨道交通多元化的供给模式,将城市轨道交通分为了非盈利层、可盈利层、企业与组织层、政府与体制层,分析了政府、企业和第三部门在轨道交通多元化供给中的不同角色和特征.同时,将城市轨道交通按盈利性的不同进行了分层,认为应当制定不同的投融资政策、建设以及运营方法,提出了转变政府职能、建立健全市场竞争机制、加快制度建设的具体措施.
网络形态分层、城市轨道交通、公共物品、多元化供给
20
F570(城市交通运输经济)
国家社会科学基金项目《快速发展中的城市轨道交通政府补贴机制研究》11BGL101;北京交通大学基本科研业务费研究生创新项目《多层次视角的城市轨道交通有效供给模式研究》2012YJS043
2013-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
106-111