交通能耗定量化研究尝试:城市微循环交通能耗模拟

摘要：

减少城市交通能耗是建设低碳机动化的核心目标之一.城市交通能耗和城市密度、交通模式等多因素相关.研究在假设短期内城市密度、交通模式恒定的前提下,提出通过提高城市微循环交通运行效率,减少车辆延误时间,减少特定城市地块的交通能耗的尝试.以杭州市西湖区某地块为例,采用vissim仿真模型模拟地块内微循环交通系统运行,通过调整地块内部的支路间距和单行交通,减少地块内车辆延误时间,从而达到减少该城市地块交通能耗的目的.

关键词：微循环交通、车辆延误时间、低碳机动化

所属期刊栏目：17

分类号：TU984.1(地下建筑)

在线出版日期：2010-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-36,63