北京地区交通对城市空间扩展的影响研究

摘要：

交通是城市空间扩展的主要内在适应性因素,并直接牵引城市空间扩展方向.论文选择北京市最具代表性的3个区域(中心城、通州区和密云区),采用多变量逻辑回归模型研究交通对城市空间扩展的影响,发现不同交通道路对北京城市空间形态变化影响力不同,中心城主要是受环路、高速、地铁和铁路的影响,而郊区则主要受国道和省道的影响.

关键词：逻辑回归模型、交通、城市空间扩展

所属期刊栏目：15

分类号：F291(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金项目"我国区域城镇化管理的系统研究"70433002;国家自然科学基金项目"20O8年奥运会的城市增长效应与控制:一个集合性时空动态建模方法"60304008;北京市自然科学基金项目"基于空间智能体的北京城市增长研究"4022006

在线出版日期：2009-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32