60 m钢板组合梁桥钢梁施工稳定性分析

摘要：

钢板组合连续梁桥因自重轻、截面较薄,在施工过程中受外荷载影响存在整体失稳和局部屈曲风险,影响桥梁施工安全.以交通部钢板组合梁桥60 m跨径进行参数分析,研究其施工阶段整体及局部稳定性.同时,对比分析了不同跨径、高跨比和横梁间距下稳定性变化规律.结果表明:(1)随着节段跨径增大,钢梁稳定系数下降,跨径每增大5 m,稳定性降低40％左右,40 m跨径时处于规范限值临界状态;(2)相同跨径下,钢梁稳定性随着梁高增大而减小,梁高超过3.5 m时,40 m跨径单梁稳定系数低于规范临界限值,结构稳定性较差;(3)横梁间距超过10 m时,缩短横梁间距可以提高结构稳定性,间距小于10 m 时改变横梁间距对结构稳定性提升不大.

关键词：钢板组合梁桥、吊装施工、施工安全、稳定性

分类号：U445(桥涵工程)

资助基金：浙江省交通运输厅科技计划项目2021034

在线出版日期：2023-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：234-237