湿陷性黄土地层市政道路改扩建路基差异沉降现场试验研究

摘要：

依托朔州市南环路道路改扩建工程,采用现场试验分析方法,对湿陷性黄土地层市政道路改扩建路基差异沉降变形规律开展了研究.结果表明,在路基土整体填筑完成前,最主要的部分是地基压缩变形,路基土填筑完成后的地基沉降仍在增加,但速率变缓,且主要是地基固结沉降,为改扩建工程设计施工方案选择提供了科学依据.

关键词：改扩建、差异沉降、现场试验、湿陷性黄土

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2023-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：74-76