桩板结构下穿多条运营高铁桥梁的变形研究分析

摘要：

为研究新建市政道路桩板结构下穿对高速铁路桥梁变形的影响,现以某新建市政道路工程下穿既有高铁桥梁为工程实例,为确保铁路运营的安全,利用桩土共同作用有限元软件Midas GTS NX模拟分析该工程实施以及运营期间引起的既有高铁桥梁的附加变形.结果表明:该新建市政道路工程采用桩板结构下穿方案对高铁桥梁影响较小,且理论结果与现场自动化监测高铁桥梁变形趋势大体一致,结果较吻合,均在规范变形控制范围内.

关键词：市政道路、自动化监测、桩板结构、下穿高铁、有限元分析

分类号：U41(道路工程)

资助基金：中铁上海设计院集团有限公司年度科研课题

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：97-99,121