互通式立体交叉匝道端部设计

摘要：

互通式立体交叉是解决交通快速转换的关键节点,针对匝道与主线的连接部端部设计,尤其是端部附加路拱的设置进行了设计探讨.对公路与市政道路鼻端偏置加宽的区别进行了分析,对鼻端处匝道纵断面拉坡起、终点的设计和鼻端处附加路拱的设置进行了阐述,通过工程实例进行了路拱长度计算取值.最后对相关问题得出3点结论.

关键词：端部设计、互通式立交、匝道、鼻端

分类号：U412.35+2(道路工程)

在线出版日期：2022-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-15,21