地铁车辆段软土区PHDC桩桩板结构线路沉降数值模拟计算分析

摘要：

依托宁波市轨道交通5号线经堂庵跟车辆段整体道床线路,运用abaqus有限元软件计算分析了在轨道和列车荷载换算土柱作用下,桩长、桩径、桩体刚度及桩间距对地铁车辆段软土区PHDC桩桩板结构线路沉降的影响,得出了最佳桩长和纵向合理桩间距,发现桩径对穿越软土层的那一段PHDC桩基沉降有显著影响,而桩体弹性模量的变化对线路沉降量的影响微乎其微.

关键词：地铁车辆段、软土区、PHDC桩、桩板结构线路、数值模拟计算

分类号：TU473.1;U231.+2(土力学、地基基础工程)

资助基金：滨海软土区域大型地铁车辆段施工综合技术研究

在线出版日期：2022-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：215-220,233