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10.16799/j.cnki.csdqyfh.2022.10.052

双塔斜拉刚构组合体系桥梁振动台试验研究

引用
双塔斜拉刚构组合体系桥受力复杂,结构地震响应十分复杂,以永定河特大桥为背景,设计并制作了1∶40缩尺比例模型,进行了全桥振动台模型试验.动力特性结果证明了模型桥的可靠性,同时给出了在安平波作用下主梁跨中竖向位移结果、主梁跨中底板应力结果、支座反力结果以及TMD阻尼器减震效果.试验结果表明:实桥在安平波作用下支座竖向承载力满足要求,且整体结构处于弹性状态;TMD对不同地震动输入均有减震效果,但峰值减震率与地震动的特性有关.

振动台试验、斜拉刚构组合体系、动力特性、抗震性能

U446(桥涵工程)

2022-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

208-210,214

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