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10.16799/j.cnki.csdqyfh.2022.10.026

双弧形桥塔斜拉桥静力与稳定性分析

引用
为探究具有双弧形桥塔的跨海斜拉桥静力稳定性问题,首先介绍工程概况以及风参数,并基于桥址处场地条件给出主梁横向静阵风荷载的计算过程;其次基于Midas/Civil 2019建立考虑拉索几何非线性的三维空间有限元模型,并给出结构自振特性;最后探究营运阶段可能承受荷载作用下的静力与稳定问题.研究表明,主梁在塔梁连接处的内力最大,而桥塔最大内力发生在下横梁连接处;主梁跨中竖向位移和塔顶纵向位移最大值均满足要求;横风作用下塔顶位移和主梁跨中横向位移分别为20.384 mm和6.807 mm,且稳定系数大于4,故在营运阶段不会因各种荷载共同作用而产生整体失稳问题.

双弧形桥塔、跨海大桥、几何非线性、静力稳定性

U441(桥涵工程)

2022-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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