矮塔斜拉桥0#块应力与剪力滞效应分析

摘要：

为了探究矮塔斜拉桥施工时0#块的应力状态和剪力滞效应,以1座跨径组合为(85+160+85)m的矮塔斜拉桥为例,用有限元分析软件Midas FEA NX建立0#块实体单元模型,并以在Midas/Civil全桥模型提取的最大悬臂状态内力作为0#块实体单元模型的边界条件,对0#块进行应力状态和剪力滞效应的分析.结果表明,在该桥最大悬臂状态下,0#块应力状态良好,以全截面受压为主;顶、底板以正剪力滞效应为主,顶板剪力滞变化复杂但数值较小,满足设计规范要求.分析结果可为同类桥型设计和施工提供参考.

关键词：矮塔斜拉桥、0#块、空间应力、剪力滞效应、最大悬臂状态

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2022-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：178-180