装配式钢-UHPC组合梁群钉连接件受力性能研究

摘要：

为研究装配式钢-UHPC组合梁中群钉连接件在不同应力状态下的结构性能,开展了三组群钉连接件的推出试验和两组拉剪试验,考虑栓钉间距、高径比和拉剪比对UHPC中群钉连接件破坏形态、承载能力和延性的影响,提出UHPC中群钉连接件荷载-滑移关系表达式.结果表明,推出试验和拉剪试验的破坏模式均为栓钉被剪断.剪切荷载下,减小栓钉间距会降低群钉连接件的承载力和延性,栓钉高径比对极限承载力和相对滑移的影响较小,短栓钉在UHPC中仍能发挥其抗剪性能,建议群钉连接件中栓钉间距不小于4倍栓钉直径,UHPC板中群钉连接件采用弹性理论进行设计.拉剪荷载下,拉剪比为0.17时拉力作用对群钉连接件受力性能影响可忽略,拉剪比为0.27时拉力作用明显削弱了 UHPC板中群钉连接件的承载能力和延性.提出的荷载-相对滑移关系的计算模型能够准确的描述UHPC板中群钉连接件的行为.

关键词：超高性能混凝土、栓钉连接件、剪切荷载、拉剪荷载、组合梁

分类号：TU378.2(建筑结构)

资助基金：天津市交通运输科技发展计划项目2019B-21

在线出版日期：2022-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：167-172