大跨度人行斜拉桥TMD减振分析

摘要：

为避免人行桥发生共振,以新金牛(岛型)公园C、D地块人行斜拉桥为例,通过数值仿真和脉动试验得到了人行斜拉桥的一阶自振频率.进一步地,选取人行激励荷载,确定舒适度评价标准.最后,数值分析了原桥的振动响应,并根据原桥动力分析结果设计了调谐质量阻尼器(TMD)减振方案.研究结果表明:本桥端跨的一阶竖弯频率为2.73 Hz,跨中频率为1.51 Hz;安装TMD后,端跨和跨中的加速度峰值符合舒适度标准,TMD减振效果最大可达到60％.

关键词：人行斜拉桥、舒适度、调谐质量阻尼器、减振

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

在线出版日期：2022-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：59-62