基于正交设计的滞洪区路堤边坡敏感性研究

摘要：

以天津市某滞洪区范围内高速公路路堤边坡为例,利用Midas GTS有限元软件模拟计算路堤边坡稳定性,对滞洪区路堤边坡水位变化情况进行逐一计算分析.采用正交设计试验方法分析比较洪水位降幅、水位降速和路堤填土渗透系数等因素对路堤稳定性影响的敏感性,为滞洪区内公路路堤工程提供了有益参考.

关键词：道路工程;数值模拟;正交试验设计方法;滞洪区路堤;边坡稳定性;影响因素敏感性

分类号：U442(桥涵工程)

资助基金：住房和城乡建设部科学技术项目2020-K-030

在线出版日期：2022-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：187-190