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10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.12.041

软土地层基坑施工过程土锚索受力状态原位试验研究

引用
针对软土地层深基坑施工扰动引发锚索支护系统预应力损失及其支护效果风险演化等不确定性问题,结合温州机场大型深基坑工程,进行基坑开挖全过程土锚索预应力分布特性及其演化的原位试验.通过实时数据,系统研究基坑开挖过程锚固力变化特性、施工方式和参数对锚固力的影响规律、锚索几何参数对自身受力和作用效果的影响.结果 表明,近距离土体开挖卸载对锚索体系的实时锚固力产生较大幅度的突变性影响;随基坑开挖过程,各试样锚固力呈缓慢增大趋势;锚固力的损失与增大,取决于锚索结构的几何参数,当锚索长度大于等于3倍基坑深度时,锚固力损失趋于零并呈现逐渐增加趋势.该结果对软土基坑锚索支护设计具有借鉴意义.

软土基坑施工过程;土锚索支护效果;锚固力变化;原位试验研究

TU447(土力学、地基基础工程)

2022-01-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

144-149,162

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