10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.09.045
道路几何设计对车辆行驶特性影响机理研究
道路是由人、路、车辆等组成的综合体系,车辆行驶受到道路几何参数的影响较大.首先分析了直线、圆曲线、坡长、坡度等参数对车辆行驶的影响.随后利用Carsim软件建立的车辆模型、道路模型及人-车-路的综合仿真模型,并利用双移线法分析了模型的可靠度.最后依托某城市快速路,利用车速变化系数Kv和侧滑安全系数Ks分析了车辆行驶特性变化规律.该研究成果可以为类似的城市道路几何设计提供一定的理论指导.
道路线形;几何参数;车辆行驶;影响机理
U41;U491(道路工程)
2021-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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160-163