基于冻结法的复合围护墙温度及受力变形特征分析

摘要：

随着城市地下空间大力发展,既有隧道与新基坑的交叉位置通常会造成地下连续墙的不连续,引起地下水渗流、挡土能力不足等问题.以上海某地铁车站深基坑开挖工程为例,基于人工冻结法构造复合围护墙,实现加固土体和防水密封的双重效果.结合有限元分析方法模拟得到隧道周边土体温度分布情况,开展现场监测研究"冻结法+地下连续墙"复合围护墙的受力和变形特征.通过计算弯矩来评价冻胀对地下连续墙的不利影响,并提出墙体抵抗负弯矩的加固要求.

关键词：人工冻结法;温度分布;数值模拟;现场监测;冻胀

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2021-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：143-146