10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.08.014
长沙黄花国际机场东西航站区交通微循环研究
针对长沙黄花国际机场东西航站区微循环通道进行研究,以工作人员、旅客和货物为研究对象,通过分析空空侧、陆陆侧、空陆侧、陆空侧四种界面的特点以及现状存在的交通方式,采用多元化的交通方式,并根据不同的使用对象、不同的使用场景来布局适合的交通方式,使东西航站区不同界面切换高效便捷.为国内机场综合交通规划提供借鉴,具有较高的实际应用价值.
机场管理;交通微循环;航站区;集散界面
U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
2021-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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