10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.06.058
地下道路结构中反应位移法计算参数影响分析
在已有研究的基础上,针对地下道路结构中反应位移法各计算参数对计算结果的影响进行相关探讨,建立多个模型对比分析.结果表明,对于某一特定地区的单层地下道路结构而言,地震作用下结构最不利位置处于结构覆土厚度最大、基准面深度最小、土体剪切波速最大处.结构横断面宽度对结构各内力的影响不尽相同,需具体分析.
地下道路结构、反应位移法、计算参数、内力放大系数
U416.1(道路工程)
2021-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
224-226,245