复杂地层长距离叠落大盾构隧道设计分析

摘要：

以珠海兴业快线工程为依托,从抗浮、变形影响等方面对叠落隧道的竖向净距进行分析.结果 表明:当竖向净距控制为0.5D(D为下部隧道的直径)时,上部隧道开挖对下部隧道的影响较小.根据有限元分析,上部隧道开挖时,土体卸载,对下部隧道管片受力有利.但这是一个动态的应力重分布问题,具有不确定性.

关键词：叠落隧道、大直径盾构、变形影响、竖向净距

分类号：U452.2+5(隧道工程)

在线出版日期：2021-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：306-309,313