10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.05.072
沪南公路跨线桥抖振响应数值分析研究
采用虚拟风洞技术与全桥结构三维有限元分析相结合的方法,对沪南公路跨线桥成桥状态下的典型断面静气动力系数进行了模拟,开展了脉动风场模拟,并结合模拟结果分析了全桥结构在抖振作用下的位移及内力响应.研究方法及相关结论对我国大跨径变截面连续梁桥的抗风设计具有一定的指导和借鉴意义.
变截面连续梁桥、静气动力系数、虚拟风洞、抖振、抖振响应
U441.2(桥涵工程)
2021-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
249-251,260