10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.02.002
复杂地形条件下高铁枢纽片区路网及场地竖向规划设计研究
结合荆门高铁西站片区路网及场地竖向规划实例,分析复杂地形条件下高铁枢纽片区场地竖向规划设计的特点,提出竖向规划设计互反馈流程,从路网及场地竖向规划设计两个方面梳理了竖向控制因素要点、竖向分区、土方填挖要求及土方计算与调配方法.最后总结认为:复杂地形条件下,道路及场地竖向规划应综合考虑铁路、市政道路、地面排水防洪、用地性质、土石方平衡、城市景观和工程建设等方面的要求;道路及场地竖向规划设计应互为交叉反馈,满足土方总体平衡,工程建设经济合理,实现总体竖向规划设计方案的合理可行.
复杂地形、高铁枢纽、路网规划、竖向规划
U412(道路工程)
2021-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
6-8,17