双层内部结构隧道与盾构管片连接形式的数值研究

摘要：

以“板-梁-柱”双层隧道内部结构体系为例,通过数值模拟的手段研究了双层车行结构与盾构管片连接形式,其中包括:固接、铰接、链杆连接、无连接4种连接方式.研究结果表明,4种连接形式的抗震性能差异较小,链杆连接形式较无连接形式内力小,同时满足强度与变形要求.

关键词：双层内部结构、隧道、盾构管片、板-梁-柱结构体系、连接形式、数值模拟

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2020-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：233-235,241