适用于三车道高速公路钢板组合梁的比选分析

摘要：

钢板组合梁应用广泛,结构体系多样,以三车道16.25 m桥宽、40m跨径为前提,分别按照法国、日本、美国的常用主梁间距和结构体系进行方案设计,并横向比较各体系的异同.分别对多主梁、少主梁进行计算分析,研究影响结构受力特性的因素,并列出梁高对主梁应力及位移的影响,得出随着梁高增加,钢主梁纵向应力、竖向位移均呈现显著的线性减小趋势.

关键词：钢板组合梁、体系、影响因素

分类号：U443.3(桥涵工程)

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：115-118