10.16799/j.cnki.csdqyfh.2020.04.022
梅山春晓大桥下层纵移开启桥架设计
宁波梅山大桥为主跨336m的中承式双层钢桁拱桥,采用人车上下分离及下层纵移开启的结构设计,上层为六车道一级公路,下层为慢行通道.在跨中108 m范围内设置下层纵移桥架,桥架闭合时可满足游艇全天候通航要求,打开后可满足500 t级海轮通航要求.现介绍春晓大桥下层纵移开启桥架的主要设计要点,供同行参考.
双层拱桥、活动桥架、开启、闭合
U442.5(桥涵工程)
2020-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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