10.16799/j.cnki.csdqyfh.2020.04.010
京昆高速G5(河池寨至三星立交段)与西安高新区路网连接及交通节点研究
京昆高速G5(河池寨至三星立交段)对西安高新区和昆明池的分隔效应严重阻碍了区域一体化发展.利用京昆高速G5改扩建契机,通过分析现状和解读规划,发现存在的问题,提出京昆高速G5(河池寨至三星立交段)与西安高新区路网连接及交通节点研究的总体策略为多路径迂回,多点集散.具体提出了两大方案,并从方案特点、解决功能、工程造价等方面比选出推荐方案.项目研究体现了“策划引领、规划先行”的前期策划理念.
路网连接、交通节点、项目策划、京昆高速G5
U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2020-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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