大直径盾构下穿对成品油管道的影响评估

摘要：

杭州地铁1号线三期工程采用φ11.67 m的大直径盾构下穿钱塘江,线路与已建的镇杭成品油管道存在交叉,交叉影响范围达到90m,施工时有可能对成品油管道的安全运行产生影响.经过管线迁改、“S大弯曲线”和小角度交叉三个方案比选,最终采用小角度交叉设计方案,评估认为通过采取施工技术措施能够将施工影响降到最低,设计方案可以接受、可行.管道与盾构隧道交叉段垂直净距均大于10 m,符合有关规定的要求.油管允许沉降量按管道焊缝接口的允许地表沉降来控制,允许地表沉降为60mm,由此认为现有施工水平下的盾构施工引起的管道沉降风险可控.

关键词：大直径、盾构、下穿、输油管道、影响评估

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2019-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：284-286