10.16799/j.cnki.csdqyfh.2019.06.007
长大上坡线形条件下高速公路路面结构设计探讨
针对高速公路通车后数月内即出现早期车辙病害这一问题,结合长大上坡路面结构设计的主要控制指标——永久变形量Ra,采用正交分析法对典型路面结构的永久变形量Ra进行分析.明确了主要影响永久变形量Ra的为沥青面层,基层及路基参数对其影响不大;确定了在路面结构其他结构参数一致的情况下,不同动稳定度条件下中面层厚度选取存在最优厚度这一结论.
高速公路、长大上坡、永久变形量Ra、正交分析、最优面层厚度
U416.2(道路工程)
2019-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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