纤维加固沥青混合料的路用性能试验研究

摘要：

为研究石棉、尼龙和聚酯纤维对沥青混合料长期性能的改善效应,开展了沥青混合料物理及力学试验.首先,针对不同纤维沥青混凝土开展了试验设计;其次,研究了纤维掺量对沥青物理特性的影响;再则,开展了马歇尔试验明确纤维沥青混合料的最佳配比;最后,通过间接拉伸试验研究了纤维沥青混凝土的长期性能.研究表明:随着掺入纤维量的增加,沥青的软化点提高而渗透度降低;纤维掺入量为0.2％～0.6％的情况下沥青混合料的各项指标都能满足设计标准;掺人纤维后所有样本的拉伸强度和干湿韧性都得到提高,说明掺加纤维使混合料稳定、开裂减少、水损害降低,耐久性提高.石棉、尼龙和聚酯等纤维的最佳比例分别为0.6％,0.4％和0.4％,鉴于聚酯纤维成本较低,建议使用聚酯纤维用于沥青路面,以提高长期性能.

关键词：纤维加固、沥青混合料、路用性能、试验研究

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2018-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：200-203,225