10.16799/j.cnki.csdqyfh.2018.05.039
四跨组合梁桥不同支座回落方式力学及经济性能分析
中支点回落可以有效降低负弯矩区桥面板裂缝.以一座(32+45+45+32)m的槽形组合梁为背景,通过杆系有限元分析,比较了多种支座回落方式对钢梁受力和钢材用量的影响.结果表明,中支点钢梁顶板板厚变化对裂缝影响不大;先落边中支座会使中中支点钢梁受力不利;三个中支点同时回落,钢梁受力更加合理,钢材造价较无支座回落而增加桥面板配筋降低近27万元.
组合梁、裂缝、支座回落、钢梁受力、经济性
U443.36(桥涵工程)
2018-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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