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10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.06.063

城市轨道交通类矩形盾构法隧道施工技术研究

引用
通常盾构法隧道的断面形状均为圆形,其易于实现全断面切削和相对合理的结构受力体系,掩盖了空间利用率低、地下空间占用大的不足.矩形盾构法隧道在断面空间利用率和狭窄道路中的穿行能力上则存在较大优势,但因其结构受力和变形、盾构机推进控制、矩形管片拼装等难题,未能得到有效的发展.系统阐述了城市轨道交通类矩形盾构法隧道技术施工研究,通过分析类矩形盾构法施工上的重难点,分别从类矩形隧道全断面掘削、管片拼装、轴线控制和管控技术等相关技术方面进行研究和探索,为进一步开展矩形盾构法隧道的建设提供更可靠的依据和建议.

类矩形盾构、全断面掘削、管片拼装、轴线控制、管控技术

TD231.18(矿山设计与建设)

2017-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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