10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.03.001
停车换乘(P+R)系统理论在北京轨道交通站点周边停车换乘系统中的应用
随着环保意识的不断提高,停车换乘(Park and Ride,简称为P+R)的出行模式已经越来越被人们接受,并作为一种绿色出行模式采用.针对北京市轨道交通站点周边P+R停车场设计这一课题,从P+R停车系统的理论研究入手,通过阐述P+R停车换乘系统的基本概念、基本类型以及构成,强调了建设P+R停车换乘系统的重要性.通过对北京现有的P+R停车场进行调研,发现其现阶段存在的普遍问题,并针对P+R系统的特点优化总结了此类停车场诸如场地选址、停车区域布置、换乘系统设计、附属设施选取等方面的一套较为完整的设计原则.最后通过相应的设计案例分析,对这一设计原则进行验证和评价,提出了一种理论运用于实践的方法.
停车换乘系统、轨道交通、设计、理论应用
U492.1(交通工程与公路运输技术管理)
2016-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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