预应力装配式鱼腹梁内支撑的刚度分析

摘要：

预应力装配式鱼腹梁内支撑系统由于其“敞开式”的布置方式,施工作业面大,速度快.同时,由于该类支撑可循环利用,建筑垃圾少,具有很大发展潜力.然而,很多方面仍需进一步研究.结合南京绕城公路地道工程,对预应力装配式鱼腹梁内支撑的刚度进行专项分析,并给出合理建议值.以往经验表明,支撑每延米刚度可达40～50 MN/m,且没有施加预加力.研究表明,这仅在基坑宽度不大时尚可满足.当基坑跨度较大时,支撑刚度线性降低而承载力不变,为增加支撑刚度必须增加型钢数量,经济性很差.最后,提出设计中应采用考虑预应力影响的“表观刚度”,可更好地平衡考虑支撑刚度和强度.工程实践表明,并将之应用于南京绕城公路地道设计中,获得良好效果.

关键词：基坑、鱼腹梁、围护结构、刚度

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海市去年科技启明星课题2014B类14QB1404100

在线出版日期：2016-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：154-156,168