大空隙降噪沥青混合料的路用性能研究

摘要：

通过对比分析不同空隙率的降噪沥青混合料的力学性能,并对其降噪效果进行了测试,表明空隙率的增加将降低沥青混合料的路用性能,但空隙从20％增加到23％时噪音的降低并不明显.而与低空隙的SMA路面(4％左右空隙)相比,大空隙排水降噪路面可以有效地降低车辆行驶噪音,最大可降低6.4dB(A),对环境的影响较为敏感.

关键词：大空隙沥青混合料、高粘度改性沥青、动稳定度、降噪

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2015-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：236-238