北翟路地道上穿规划地铁隧道的节点设计

摘要：

上穿地道施工后,远期地铁盾构掘进势必对已建隧道产生影响.对上海北翟路上穿规划16号线节点建立了数值模型,分析了盾构掘进对已建地道的影响,为节点设计提供一定参考.在该节点详细设计时,宜将结构变形缝设置在盾构穿越范围之外,且应考虑加强的抗剪构造和防水措施.地道基坑施工时,格构柱和底板泄水孔布置尽量避让规划地铁线路.地道围护设计时,应采用易于远期盾构穿越的结构型式,且宜对盾构穿越范围进行必要的加固,减少盾构掘进施工对已建地道结构的影响.

关键词：车行地道、上穿、地铁隧道、节点设计

分类号：U412.37+3.1(道路工程)

在线出版日期：2015-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：17-19,54