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10.3969/j.issn.1009-7716.2014.07.112

城市明挖道路隧道结构设计方法分析与研究

引用
随着对环境和景观要求的不断提高,城市明挖道路隧道建设越来越多.该文对此类工程的设计方法进行了系统的分析和研究.首先,就破损阶段法和极限状态法这两种设计方法,对相关规范进行了解读与分析;然后,分别对抗剪强度和抗弯强度进行了不同方法的计算对比;最后,得出结论,城市明挖道路隧道采用极限状态设计方法是合理的,能够达到不低于破损阶段法的安全度.

城市道路、明挖隧道、结构设计、抗剪强度、抗弯强度、极限状态设计方法

U452.2(隧道工程)

2014-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

384-387

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