10.3969/j.issn.1009-7716.2014.07.099
高速铁路钢桥疲劳评估标准车型研究
该文以高速铁路钢桥为研究背景,针对新型动车组车型,对高速铁路钢桥疲劳评估标准车型进行了研究.通过荷载模拟法,考虑列车荷载产生的结构动力效应、列车轴重,以及双线铁路的影响,并统计列车的轴距、车厢数,以及每日列车通过的趟数,根据等效损伤原理得到高铁铁路斜拉桥的典型疲劳车型.同时,给出了铁路双线系数的简化计算表达式.
高速铁路、斜拉桥、疲劳标准车型、双线系数
U441+4(桥涵工程)
2014-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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