大跨连续波形钢腹板组合箱梁桥的横隔板设置研究

摘要：

近几年,波形钢腹板箱梁桥作为国内一种新型组合结构桥梁形式,工程实践逐渐向大跨度方向发展.随着跨径不断增大,横隔板等构造措施对主梁振动特性的影响变得不可忽视.采用大型通用有限元软件ANSYS建立了一座大跨度波形钢腹板箱梁桥的三维有限元模型,研究了横隔板布置位置对主梁竖弯、横弯和扭转振动模式基频的影响.研究结果表明,合理的横隔板布置方案可以有效改善大跨度连续波形钢腹板组合箱梁桥的动力特性,最优的横隔板布置位置是梁端和中支座偏中跨跨中12 m处.

关键词：波形钢腹板组合箱梁桥、三维有限元模型、动力特性、横隔板

分类号：U441(桥涵工程)

资助基金：深圳市科技研发资金项目JCYJ20120831163432230

在线出版日期：2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：135-136,152