沥青路面下面层施工空隙率对疲劳性能的研究
目前关于空隙率与疲劳性能的研究很多,不过大部份都是处于配合比设计阶段,研究不同空隙率对疲劳性能的影响.而配合比设计后,通过施工压实导致的不同空隙率对疲劳性能的研究很少.为了分析施工空隙率与疲劳性能的影响,该文开展基于下面层施工空隙率对疲劳性能的研究.结果表明:施工质量的变化导致的空隙率对疲劳性能影响符合客观规律,可提高压实度来增强下面层的抗疲劳性能.
疲劳性能、施工空隙率、沥青混合料、下面层
U416.217(道路工程)
2014-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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