沪杭高速公路桥改建工程总体设计特色与技术创新

摘要：

沪杭高速公路大蒸港桥由南向北依次上跨新老沪昆铁路、杭申线(上海段)Ⅲ级航道和下穿S32高速公路.该文阐述了该工程采用长联超大幅度桥梁顶升、老桥吊开接高、老桥拼宽、大跨连续钢-混凝土组合箱梁桥等技术.其中,老桥顶升最大联长达188m、最大顶升高度达4.461 m;老桥吊开接高最大高度约7.4 m、改造后立柱最大高度18.4m;老桥外侧拼宽2.5 ～ 6.5 m,新老结构连接困难；跨大蒸港航道采用了2×75 m等高度单箱单室大悬臂连续钢-混凝土组合箱梁.该工程对高速公路老桥改建进行了有益的尝试,可供同类工程参考.

关键词：沪杭高速公路、老桥改建、总体设计、组合箱梁、桥梁顶升、桥梁拼宽、桥梁设计

分类号：U445.6(桥涵工程)

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：61-66