南京地铁三号线主动桩基托换工程设计

摘要：

龙蟠南路高架桥是南京市南北向重要通道,交通繁忙.地铁三号线下穿位于雨花站至卡子门站区间,地铁隧道左线穿越龙蟠南路高架桥侵入桥台桩基；隧道右线穿越龙蟠南路高架桥侵入高填土路基挡土墙预制方桩,直接截取桩基对地铁盾构施工及桥梁结构本身受力存在安全隐患,需对其主动桩基托换处理.该文介绍了其工程设计.为维持高架桥正常通车,不中断交通,分别从劲性托换梁方案和承台补偿方案进行对比分析,优化选定了承台补偿方案,并对承台补偿方案的整体结构计算分析与设计作了论述,有效地解决了桥台主动桩基托换难题,具有较好的应用价值.

关键词：桥台加固、主动桩基托换、劲性托换梁、承台补偿、矿山法、南京市

分类号：U445.7+2(桥涵工程)

在线出版日期：2013-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：92-94