长挑臂单箱多室宽体箱梁横向受力性能分析

摘要：

随着城市发展对通行能力要求的提高,高架桥梁中越来越多地采用宽体箱梁结构形式.由于城市景观要求,以及桥下地面道路限制,下部结构常采用单柱或小间距双柱,使得长挑臂单箱多室箱梁部分箱室处于悬臂状态,箱梁横向受力空间效应明显.该文以德胜快速路标准段连续箱梁为研究对象,利用有限元结构程序ANSYS进行空间分析,计算箱梁结构在自重、二期恒载,以及汽车活载作用下横向变形和内力的分布规律,并将空间分析结果与目前简化分析方法进行对比分析,验证简化计算方法的适用性.

关键词：宽体箱梁、长挑臂、单箱多室、横向受力、偏载、有限元法

分类号：U448.21+3;U441+5(桥涵工程)

在线出版日期：2013-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：50-54