10.3969/j.issn.1009-7716.2012.02.017
某铁路斜交混凝土排洪盖板涵增二线的加固
斜交混凝土盖板涵是在铁路排洪上较多采用的一种涵洞形式,在增二线后,原结构不能承受新施加的荷载。针对此问题,提出对既有涵洞进行加固的方法。分别建立原模型和加固模型,模拟计算,分析对比计算结果,得出“托梁拔柱法”,改善了原结构受力,降低了截面弯矩,保证了原结构的完整性,满足安全运营的要求。
斜盖板涵、加固、托梁拔柱法、增二线
U449(桥涵工程)
2012-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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