某铁路斜交混凝土排洪盖板涵增二线的加固

摘要：

斜交混凝土盖板涵是在铁路排洪上较多采用的一种涵洞形式，在增二线后，原结构不能承受新施加的荷载。针对此问题，提出对既有涵洞进行加固的方法。分别建立原模型和加固模型，模拟计算，分析对比计算结果，得出“托梁拔柱法”，改善了原结构受力，降低了截面弯矩，保证了原结构的完整性，满足安全运营的要求。

关键词：斜盖板涵、加固、托梁拔柱法、增二线

分类号：U449(桥涵工程)

在线出版日期：2012-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：47-49