10.3969/j.issn.1009-7716.2011.12.005
城市环岛广场人车矛盾成因分析
城市环岛广场在我国东北的沈阳、大连、长春和哈尔滨等城市存在较多,这些城市都是在20世纪初沿用了西方的城市规划思想,将放射状的城市道路系统应用在城市规划中,也由此形成了城市环岛广场。该文通过对沈阳、大连、长春和哈尔滨等城市环岛广场的行人与车辆的调查与分析,归纳总结出城市环岛广场人车矛盾的主要成因。从三个角度深刻地阐述了城市环岛广场人车矛盾现象的本质,为今后城市环岛广场的管理和改造提供了思路和方法。
环岛广场、人车矛盾、环岛车辆、环岛行人
U412.351;U491.25(道路工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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