组合式护栏设计优化及安全性能评价

摘要：

该文采用计算机仿真分析方法,对某组合式护栏进行安全性能评价。原设计护栏由于上部钢结构为＂强柱弱梁＂形式,且横梁迎撞面距离立柱迎撞侧的间距较小,横梁在碰撞力方向刚度弱,从而导致大客车碰撞护栏后在立柱处发生绊阻,不满足安全性能评价标准要求。优化后护栏在减少材料用量的同时,有效地提高了防护能力,其防撞等级可达到SS级（520 kJ）,安全性能满足评价标准要求。

关键词：护栏、计算机仿真、有限元方法、安全性能评价、设计优化

分类号：U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34