车道变换模型确定互通式立交最小间距的探讨

摘要：

该文分析了交通量、互通式立交相邻侧构造、交织段、司机驾驶,交通标志布置以及经济、地区7个因素对互通式立交问距的影响.根据屯交间距的定义,采用匝道切线长和变速车道长度确定构造长度;采用车道变换模型、交通标志布置以及满足主线无交织运行的距离确定立交净距.最后,提出了主线设计速度80 km/h的互通式立交最小间距.

关键词：互通式立交最小间距、构造长度、交通标志、交织长度、车道变换模型

分类号：U412.35+2(道路工程)

在线出版日期：2011-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41