10.3969/j.issn.1009-7716.2011.02.024
排水性沥青路面的渗流理论分析
排水性沥青路面在雨天水能够从其多孔的结构中排出.不会在路表形成水膜,减少了车辆漂滑及喷雾现象.该文针对排水性沥青路面建立理论模型,模拟降水过程,对排水系统的排水能力进行理论计算与验证.新建排水性沥青路面的渗透系数为0.1 cm/s,在中雨及小雨时的排水效果较好,但大雨条件下难以保证排水效果.随着排水性沥青路面的使用,部分空隙会堵塞,渗透系数会降低,为了保证排水,定期清洗是需要的.
排水性沥青路面、排水系统、渗流分析
U416.217(道路工程)
上海市科学技术委员会资助课题08DZ1203900
2011-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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