对桥梁通航孔及相邻水中墩设安全防撞装置必要性论述

摘要：

该文通过最早建成的四座长江大桥建设中和营运中发生的船撞桥事故的统计和实例,说明桥墩建筑在原来是船舶航道的俯置上,在船撞桥事故中,船处于弱势地位.船舶因水位涨落、气候变化、人员操控等原因造成偏航,应该对通航孔两侧及其邻孔的桥墩,设置缓冲安全装置,既保护桥又保护船.从而对发展经济、保护环境、保护人民生命财产安全都是有利的.

关键词：桥梁通航孔、安全防撞装置、撞桥事故

分类号：U447(桥涵工程)

在线出版日期：2011-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：86-88